萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸由于長(zhǎng)時(shí)間的使用,會(huì)出現(xiàn)磨損,損壞,導(dǎo)致傳動(dòng)軸會(huì)失去平衡,當(dāng)萬(wàn)向聯(lián)軸器出現(xiàn)這種情況的時(shí)候會(huì)發(fā)生異常的響聲,甚至?xí)?dǎo)致零部件的損壞。如果有格登的聲音,說(shuō)明里面的零部件已經(jīng)松動(dòng)了,我們需要及時(shí)給予加緊。如果操作的速度過(guò)快,發(fā)生了嗡嗡的聲音,就是萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸因磨損而松動(dòng),或者一些吊掛的部件的位置已經(jīng)挪動(dòng)了。
萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸如果負(fù)載比較重,而且又行駛中不平穩(wěn)的路程中就會(huì)發(fā)出敲擊聲,我們要檢查平衡軸的位置是不是已經(jīng)移動(dòng)了,不在自己本身應(yīng)在的位置上了,如果速度越快噪聲越大,并有發(fā)抖的聲音,一般情況是萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸失去了平衡力,我們要調(diào)整它的平衡,否則這樣使用會(huì)減少萬(wàn)向聯(lián)軸器的使用壽命。萬(wàn)向聯(lián)軸器中傳動(dòng)軸吊架的安裝也是很重要的,吊架比較難安裝,而且如果位置稍微不正當(dāng),運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生阻力而且發(fā)生噪聲。
由于萬(wàn)向聯(lián)軸器對(duì)兩周同軸度要求沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向嵌在主動(dòng)與從動(dòng)爪之間的鼓形彈性瓣與瓣與半聯(lián)軸器凸爪能充分接觸,彌補(bǔ)了彈性體瓣距誤差和半聯(lián)軸器凸爪的爪距誤差,使彈性體和聯(lián)軸器受力均勻,提好了聯(lián)軸器的承載能力,同時(shí),由于彈性瓣截面為鼓形,被聯(lián)接軸的角位移彌補(bǔ)大為提高。萬(wàn)向聯(lián)軸器利用一個(gè)鼓形瓣梅花形彈性體置于兩個(gè)半聯(lián)軸器凸爪之間以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)半聯(lián)軸器的彈性連接。因此撓性聯(lián)軸器被廣泛應(yīng)用。