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彈性聯(lián)軸器具有彈性模量變化范圍大，容易得到不同的剛度，可用硫化方法使橡膠與金屬表面牢固地粘結(jié)。彈性聯(lián)軸器具有一定補(bǔ)償兩軸相對偏移和減振，緩沖性能，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，不需潤滑。彈性聯(lián)軸器具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點(diǎn)時(shí)的振動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。彈性聯(lián)軸器具有較高彈性，承受公稱扭矩時(shí)轉(zhuǎn)角為10度，轉(zhuǎn)矩為25度。

彈性聯(lián)軸器可以降低軸系固有振動頻率，改變柴油機(jī)動力裝置軸系的扭振特性，使柴油機(jī)在需用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不出現(xiàn)危險(xiǎn)的共振轉(zhuǎn)速，可以吸收和降低柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機(jī)動力裝置而言，可以減少變動轉(zhuǎn)矩時(shí)對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。彈性聯(lián)軸器具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過振點(diǎn)時(shí)的振動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。對組成機(jī)械設(shè)備的各類零部件的材質(zhì)、功能性、防腐性甚至裝飾性，都提出了更高的要求。

聯(lián)軸器鑄件由于制造工藝的特殊性，鑄件表面容易銹蝕，生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好，對此很多企業(yè)在對鑄件提出較高的耐蝕性要求的同時(shí)，根據(jù)鑄件不同的工作條件，要求對鑄件（鑄鐵、鑄鋼）進(jìn)行常溫發(fā)黑、磷化處理和其它特殊的防銹處理。鑄鐵件與其他鋼鐵件不同之處在于組織疏松，碳含量高，如果處理不當(dāng)，直接影響發(fā)黑膜與基體的結(jié)合強(qiáng)度，因此，前處理顯得尤為重要。鑄鋼件簡單的除銹方法就是使用砂紙。

彈性聯(lián)軸器鑄鐵件的常溫發(fā)黑工藝是一種成本低，操作較簡單的鑄件發(fā)黑表面處理的方法。該工藝能賦于鑄鐵件純正典雅的黑色外表，提高鑄鐵件的防銹能力，從而提升產(chǎn)品的價(jià)值。因此該工藝能夠在鑄鐵防腐處理上得到廣泛的應(yīng)用，同時(shí)也會在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷完善和創(chuàng)新。彈性聯(lián)軸器鑄件經(jīng)過酸洗中和后，在溶液里浸泡4小時(shí)左右即可去除鑄鋼件表面的銹漬。