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在選用聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)立足于從軸系傳動(dòng)的角度和需要來(lái)選擇聯(lián)軸器，應(yīng)避免單純的只考慮主、從動(dòng)端聯(lián)接選擇聯(lián)軸器。聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的種類多種多樣，被應(yīng)用在機(jī)床和半導(dǎo)體制造機(jī)械等通過(guò)伺服系統(tǒng)控制的精密機(jī)械上。聯(lián)軸器是連接機(jī)械系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸，用于傳遞動(dòng)力的機(jī)械要素，幾乎所有的制造機(jī)械都使用。它的基本作用是吸收兩軸的偏心、偏角和軸向位移誤差，順利地傳遞動(dòng)力。

一般聯(lián)軸器分彈性和補(bǔ)償兩大類，即彈性聯(lián)軸器和補(bǔ)償聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器是利用撓性材料的變形來(lái)吸收軸心誤差，如波紋管型、金屬板簧型、螺旋彈簧型、十字平行切縫型以及橡膠/樹脂型等。金屬類聯(lián)軸器大多無(wú)背隙且扭轉(zhuǎn)剛性強(qiáng)，補(bǔ)償聯(lián)軸器是通過(guò)聯(lián)軸器部件間的間隙和滑動(dòng)來(lái)吸收軸心誤差的。由于滑動(dòng)部會(huì)發(fā)生背隙，一般在高精度定位控制上，其性能表現(xiàn)是有局限的。高性能機(jī)械裝置上的聯(lián)軸器以金屬聯(lián)軸器為主，如金屬板簧式和螺旋彈簧型。由于聯(lián)軸器的滯后損失和背隙對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的應(yīng)答性和定位精度的影響非常大。

當(dāng)馬達(dá)軸旋轉(zhuǎn)，并對(duì)機(jī)械系統(tǒng)加了一定的扭矩時(shí)，如果被驅(qū)動(dòng)部件沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，馬達(dá)的輸出（轉(zhuǎn)角和扭矩）被伺服系統(tǒng)的彈性所吸收，從馬達(dá)軸的角度來(lái)說(shuō)這種現(xiàn)象就稱為空轉(zhuǎn)。聯(lián)軸器的空轉(zhuǎn)由扭轉(zhuǎn)剛性所決定，剛性越強(qiáng)空轉(zhuǎn)越小。扭轉(zhuǎn)剛性由部件的撓性材料和固定插軸的轂的剛性所決定。每一種聯(lián)軸器都有各自的特點(diǎn)和適合范圍，基本能夠滿足多種工況的需要。合理的選擇聯(lián)軸器，避免軸系傳動(dòng)的工作性能、可靠性、使用壽命、振動(dòng)、噪聲、節(jié)能、傳動(dòng)效率、傳動(dòng)精度受到影響。

聯(lián)軸器的裝配是在機(jī)械檢修中屬于比較簡(jiǎn)單的檢修工藝，溫差裝配法是用加熱的方法是輪轂受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而使輪轂軸孔的內(nèi)徑略大于軸端直徑。動(dòng)力壓入法是指采用沖擊工具或機(jī)械來(lái)完成輪轂向軸上的裝配過(guò)程，一般用于輪轂與軸之間的配合使過(guò)渡配合或過(guò)盈不大的場(chǎng)合。靜力壓入法是根據(jù)輪轂項(xiàng)軸上裝配時(shí)所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。不同的安裝環(huán)境，我們選擇合適的安裝方法。