電動(dòng)機(jī)和輸出軸間采用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接,原來的結(jié)構(gòu)有時(shí)會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的載荷傳遞失效,轉(zhuǎn)矩傳遞部位有原來的線和面接觸變成了面和面的接觸,沿軸向接觸長度增大,進(jìn)而增大了電動(dòng)機(jī)和聯(lián)軸器的接觸面積,也可以傳遞大的扭矩了,內(nèi)六角螺釘和鎖緊塊間的彈簧墊圈具有防松作用,在彈性聯(lián)軸器高速旋轉(zhuǎn)時(shí),內(nèi)六角螺釘不會(huì)松動(dòng),應(yīng)用此結(jié)構(gòu)形式的聯(lián)軸器。
彈性聯(lián)軸器能夠很好的實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞,在其它的小型聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)中,也能達(dá)到很好的效果。彈性聯(lián)軸器適用于各種機(jī)械聯(lián)接兩同軸線的傳動(dòng)軸,通常用于動(dòng)頻繁的高低速運(yùn)動(dòng)。彈性聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套的柱銷,裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接。彈性聯(lián)軸器具有較大結(jié)構(gòu),兩面對(duì)稱可互換,彈性聯(lián)軸器使用壽命長,允許較大的軸向竄動(dòng),彈性聯(lián)軸器具有緩沖性能。
由于彈性材料的微觀結(jié)構(gòu)缺陷等原因,元件的特性會(huì)表現(xiàn)出滯后性,產(chǎn)生彈性遲滯和彈性后效。彈性元件在加載和卸載過程中,彈性特性曲線不相重合的現(xiàn)象稱為彈性遲滯。當(dāng)載荷停止變動(dòng)或卸載后,彈性元件不是立即完成相應(yīng)的位移,而是要經(jīng)過一段時(shí)間后才能逐漸回復(fù)的現(xiàn)象稱為彈性后效。在實(shí)際使用上,彈性遲滯和彈性后效是同時(shí)發(fā)生的,它們無法區(qū)分,因此兩者迭加后的實(shí)際滯后回線。
在一般情況下是不作單獨(dú)考慮的,統(tǒng)稱為元件的彈性滯后及滯后百分率。彈性聯(lián)軸器改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式,先將半聯(lián)軸器整體加工成成品,然后用線切割機(jī)床沿軸徑的位置將此件分成兩件,主件為半聯(lián)軸器本體附件為鎖緊塊,改進(jìn)后半聯(lián)軸器的主體遠(yuǎn)離電機(jī)端,內(nèi)孔完整,電機(jī)軸的同軸度要求,電動(dòng)機(jī)軸、主體和鎖緊塊通過內(nèi)六角螺釘和彈簧墊圈聯(lián)接在一起,由于鎖緊塊式半聯(lián)軸器加工成品后切割的,因此組裝后不會(huì)影響半聯(lián)軸器的主體和電動(dòng)機(jī)同軸度的要求。