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膜片聯(lián)軸器的電樞軸承，須要盡可能的滿足他們的尺寸以及相關(guān)的極限轉(zhuǎn)速的要求，因?yàn)楸旧硭休d的負(fù)荷就非常的大，所以能夠讓整個(gè)膜片聯(lián)軸器的尺寸受到一些其他方向上的影響，而且要保證他們在實(shí)際工作過程當(dāng)中，不會受到車輪內(nèi)側(cè)的距離，或者是其他地方的限制，在這種情況下電樞軸承的性能就顯得尤為重要。膜片聯(lián)軸器可適應(yīng)高溫（-80+300）和惡劣環(huán)境中工作，并能在有沖擊、振動(dòng)條件下動(dòng)行。
軸承膜片聯(lián)軸器基本上是電動(dòng)機(jī)牽引的主要的零部件，而且能夠有效的牽引著整個(gè)電力機(jī)車和電動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)，甚至在遷移的過程當(dāng)中占據(jù)著重要位置。在安裝前應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況，在安裝以后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)須擰緊；在工作運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異?，F(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生須及進(jìn)維修。
為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動(dòng)磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理；另外在可能由于運(yùn)轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器引起人身和設(shè)備事故的各個(gè)場地須采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。聯(lián)軸器膜片是由幾組膜片用螺栓交錯(cuò)地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。
膜片聯(lián)軸器的膜片被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動(dòng)或引起膜片和軸套之間的反沖這種特性有點(diǎn)像波紋管聯(lián)軸器，實(shí)際上聯(lián)軸器傳遞扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以當(dāng)相對位移荷載產(chǎn)生時(shí)它很容易彎曲，因此可以承受高達(dá)1.5度的偏差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負(fù)荷。膜片聯(lián)軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞，我們保證偏差在聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)。
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