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膜片聯(lián)軸器在安裝以后，為了防止膜片在高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M行減磨涂層處理；膜片聯(lián)軸器應避免長期超載使用和操作事故的發(fā)生，在工作運轉(zhuǎn)中，應經(jīng)常檢查膜片聯(lián)軸器是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象發(fā)生須及進維修；在可能因為運轉(zhuǎn)的膜片聯(lián)軸器導致人身和設(shè)備事故的各個場地須采取適當?shù)姆雷o措施。

膜片聯(lián)軸器與齒式聯(lián)軸器相比沒有相對滑動，不需求潤滑、密封，無噪聲，根本不用維修，制造方便，可局部替代齒式聯(lián)軸器。膜片自身很薄，所以當相對位移荷載產(chǎn)生時很容易彎曲，因而能夠接受高達1.5度的偏差，同時在伺服系統(tǒng)中產(chǎn)生較低的軸承負荷，膜片聯(lián)軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，膜片聯(lián)軸器在運用中誤用或沒有正確裝置則很容易損壞。

膜片聯(lián)軸器偏向要保證在正常運轉(zhuǎn)的接受范圍之內(nèi)，選擇合適的膜片聯(lián)軸器是關(guān)鍵一步。膜片聯(lián)軸器噴潤滑油是從底部各個小孔噴入，油受離心力作用進入嚙合面，起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出，油流循環(huán)不斷，雜質(zhì)隨之流出，且噴入的潤滑油在離心力作用下造成一定的壓力進入輪齒嚙合面，所以有較好的潤滑冷卻效果，適用于高速重載的場合。

潤滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤滑油層，這種潤滑方式將使雜質(zhì)殘留在里面，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場合。還有一種不流動的貯油潤滑方式，即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。潤滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過，從套筒小孔中流出，這種潤滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，膜片磨損較快。