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  齒式聯(lián)軸器角位移補償量大當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器需用角位移為1度，提高50%，在相同的模數(shù)，齒式齒寬下，鼓形齒式比直齒式位移要大。鼓形齒面使內(nèi)外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒邊棱邊擠壓，改善了齒面摩擦的情況，降低了噪聲維護周期長。傳動效率高達99.7%。

  夾具的效果是使其應力向變形小的方向，齒輪的齒形公役和方位公役。只要是機器用的時間長了，機器出現(xiàn)故障是很正常的一種情況，齒式聯(lián)軸器需求進行高頻調(diào)質(zhì)處理，由于高頻處理后需求較高溫度進行，會受熱變形。軸孔公役會由于熱脹冷縮而變成負公役。高壓油泵升壓應穩(wěn)定而緩慢,嚴禁超壓。在檢修時對拆下的聯(lián)軸器的尺寸及軸頭嵌入聯(lián)軸器輪轂的深度進行測量并比較。

  齒輪在熱處理過程中首要經(jīng)受熱應力和相變應力的效果。推進量在聯(lián)軸器檢修時是一個很重要的數(shù)據(jù),它是保證聯(lián)軸器有效傳遞扭矩的基礎。如果機器得不到很好的潤滑，將會大大縮短聯(lián)軸器的使用壽命，直接影響生產(chǎn)線的運轉。要經(jīng)常定期檢查，彈性元件(柱銷)的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性較差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況。

  起重配件聯(lián)軸器油量短少或缺油或油脂使用不當，構成油脂鈣化致使齒面間無法光滑，或光滑欠好發(fā)作齒面磨損嚴厲，這種情況只需替換新光滑脂，守時寫入合格的光滑脂油，油量滿足，便可避免。致使齒輪磨損嚴峻表里齒無法嚙合，直至不能傳動，即從頭找正或把減速器側從頭找正，或?qū)⒕硗矀葟念^找，要查找出偏移過失較大的部位，這樣先要丈量聯(lián)軸器是向那側偏移。