彈性聯(lián)軸器軸間產(chǎn)生間隙加劇鎖緊螺栓和連接環(huán)套所受的剪切力,導致連接盤連接螺栓剪斷造成故障;彈性聯(lián)軸器主要由兩個半聯(lián)軸器、彈性體、擋圈種零件組成,兩個半聯(lián)軸器爪問隔地相互插在一起,使相鄰兩爪間形成一網(wǎng)柱孔,在網(wǎng)柱孔內(nèi),徑向放置圓柱形彈性體,然后套上擋圈以防彈性體在聯(lián)軸器轉動時因離心力而甩出。扭矩是通過彈性體受壓傳遞的,這種聯(lián)軸器易損件是彈性體,當彈性體需要換時,不需移動半聯(lián)軸器。
我們需將擋圈軸向移動便可實現(xiàn),大大方便了安裝和維修,特別適用于結構復雜的中、大型設備及對中難的設備之間的安裝彈性聯(lián)軸器,沿軸向移動兩聯(lián)接軸就可換彈性體,無需潤滑、運行可靠、大大方便了維修、傳遞扭矩大,能夠適應重載況。彈性體為粘性體,而具有阻力作用,能起到緩沖吸振,抑制共振的作用。軸向、徑向和角向位移補償性能較好,能滿足一般機械的工作需要,運行轉速較高。
橡膠件內(nèi)部溫升與表面溫升存在定量關系,通過表面溫度或運行工況的測量可直接估算內(nèi)部溫升情況,以監(jiān)控聯(lián)軸器性能和旋轉軸系運行的可靠性。彈性聯(lián)軸器中的橡膠元件自身的熱傳導性能極低,動態(tài)轉矩下會產(chǎn)生大量的熱功耗,若生熱散熱不均衡,會影響產(chǎn)品性能,縮短產(chǎn)品壽命和影響軸系運行的可靠性。引入散熱孔可以改善高彈聯(lián)軸器散熱性能,同時節(jié)省材料降低生產(chǎn)成本,但去除材料會降低試件的扭轉剛度,變形量的增加又會導致生熱量上升,能適合各種安裝環(huán)境,特別是在艦船機艙較小的特殊空間內(nèi)能方便拆卸和安裝。