齒式聯(lián)軸器要求效率高以及兩聯(lián)軸器有較大調(diào)整誤差和擺角的傳動中,可提高齒的條件,提升傳送轉(zhuǎn)矩的能力,縮短使用壽命。低噪聲齒輪結構設計的要求是盡量提高輪齒的彎曲強度,選擇較大的變位系數(shù)與適當?shù)穆菪牵m嚙合系數(shù)增大,從而達到降低噪聲的目的。對減速器來說,齒式聯(lián)軸器齒輪的制造度決定了它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞扭矩和轉(zhuǎn)速,因此對齒輪制造度要求較高,其工作平穩(wěn)性等級是主要的。
齒式聯(lián)軸器具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪使用壽命長,而且傳動中的沖擊、振動小,噪聲也就小,所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。齒式聯(lián)軸器在工作時,需要有較好的密封狀態(tài),在這種情況下工作。齒輪的工作平穩(wěn)性就是要求限制齒輪瞬時速比的變化,其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差,使齒輪在嚙合中產(chǎn)生沖擊、振動,從而產(chǎn)生齒輪的噪聲,它是一種高頻的沖擊聲。
球面中心在齒輪軸線上,齒側間隙較一般齒輪大,齒式聯(lián)軸器可允許較大的角向位移,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。對于一個齒輪來說,影響工作平穩(wěn)性的因素是它的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。齒輪接觸度的指標是接觸斑點,接觸不好的齒輪噪聲大,造成齒輪接觸不好的原因有齒向誤差影響齒長方向接觸,基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸,齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差大值不能超過一定的限度。