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由于外套是聚氨酯材料，況且套的厚度比較薄，聚氨酯在高溫的環(huán)境下易變形，因此就會(huì)損壞，建議溫度環(huán)境在70攝氏度以上就不能采用。聯(lián)軸器啟動(dòng)頻繁的設(shè)備就不要選用，橫向切力連接件柱銷(xiāo)，在扭矩力的瞬間啟動(dòng)時(shí)會(huì)加大柱銷(xiāo)的折斷。在機(jī)械領(lǐng)域里顏色都會(huì)有相關(guān)指示和重要的區(qū)分，就拿傳動(dòng)配件聯(lián)軸器的上色方式，不同性能聯(lián)軸器的常規(guī)外觀(guān)，也是有規(guī)定的；發(fā)黑是通過(guò)幾種化學(xué)成分通過(guò)水配合，過(guò)油所上色。

噴漆就是簡(jiǎn)單買(mǎi)來(lái)灌裝漆、噴涂。攢漆是將配合好的漆放到容器里把聯(lián)軸器全部侵入拿出這一過(guò)程。攪拌器上安裝的滑塊聯(lián)軸器是比較多的，一般規(guī)定上紅色外觀(guān)。聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類(lèi)，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種，共同點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處會(huì)焊有螺母。

在裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大，并有良好的阻力，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤(rùn)滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。因?yàn)橄鹉z輪胎環(huán)中預(yù)埋有連接用的金屬螺母，且半聯(lián)軸器的法蘭盤(pán)尺寸也可減小，連接孔也由原來(lái)的八個(gè)螺孔減少為六個(gè)光孔。