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齒式聯(lián)軸器連接的兩個旋轉(zhuǎn)部件在旋轉(zhuǎn)過程中軸向移動，因此要對其進行良好潤滑。潤滑效果差或失去潤滑會增加聯(lián)軸器與連接軸之間的摩擦，長期運行會導(dǎo)致齒式聯(lián)軸器磨損。如果安裝偏差過大，也會導(dǎo)致這種現(xiàn)象，特別注意主油泵所在的前箱非常靠近汽輪機前汽封。

當運行調(diào)整不正確時，蒸汽將進入前箱，汽輪機油與水的潤滑效果將降低，鐵件的腐蝕過程將加速。水在聯(lián)軸器中停留很長時間，這將加速聯(lián)軸器的堵塞。齒式聯(lián)軸器安裝過程中，也會對局部齒施加作用力。齒損失的另一個原因是在添加和刪除聯(lián)軸器時，外部熱處理工藝不當，并且單個齒中存在殘余應(yīng)力。

加工工藝好的聯(lián)軸器內(nèi)外齒間齒形誤差小，傳遞到聯(lián)軸器上的旋轉(zhuǎn)力矩能均勻分布在每個齒上；加工工藝不良的聯(lián)軸器的齒將受到不均勻的應(yīng)力，導(dǎo)致單個齒上的應(yīng)力過大，嚴重時會導(dǎo)致齒損失。如果齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒的材料硬度低，內(nèi)外齒接觸面之間的性能差，也會導(dǎo)致磨損。

齒式聯(lián)軸器的齒面一般經(jīng)過淬火或氧化處理，以提高其表面硬度和性能，但由于熱處理工藝不當，齒面硬度不足。周期載荷是機械傳動中一種比較典型的載荷形式，為了避免發(fā)生共振，周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯開，方法是改變周期載荷的變化頻率或者改變軸系的變化頻率。